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往往一些操作細節則是我們關(guān)注的重點(diǎn)，那對于橋梁支座更換這個(gè)項目來(lái)說(shuō)則也是如此，由于橋梁支座更換行人行駛中存在的重要性，因此現今相關(guān)的專(zhuān)業(yè)部門(mén)也予以了改善，即橋梁支座更換定時(shí)檢修以及定時(shí)安裝，這個(gè)方案則是目前所有施工者務(wù)必要予以重視的，進(jìn)而也可有效保證橋梁支座更換在施工期間的良好性。
      橋梁支座更換在施工過(guò)程中的注意細節，這個(gè)方面則是大家務(wù)必要予以重視的，進(jìn)而也可有效提升橋梁支座更換在施工時(shí)的良好展示，如此一來(lái)也就可有效提升所謂的安全性。
      不同橋梁結構在采用不同型號橋梁支座,在進(jìn)行老橋危橋保養維修工作中,更換老橋支座也是相對常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題,如果想更換橋梁支座要注意的問(wèn)題有以下內容：
      1）上部結構是空間結構時(shí)，支座應能同時(shí)適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；
      2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；
      3）支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束；
      4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個(gè)固定支座；
      5）當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上；
      6）當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車(chē)方向的前端橋臺上；
      7）固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方；
      8）在同一橋墩上的幾個(gè)支座應具有相近的轉動(dòng)剛度；
      9）連續梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應考慮制作高度調整的可能性。
      總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應梁體的自由變形